Il veicolo viene accolto e sottoposto a una diagnosi iniziale per verificare lo stato del filtro antiparticolato. Successivamente il FAP viene smontato, trattato con macchinari specifici che rimuovono fuliggine e ceneri, quindi asciugato e rimontato. Al termine eseguiamo un controllo dei parametri e una prova su strada, rilasciando un report dell’intervento eseguito.

In media una pulizia completa del FAP richiede da mezza giornata a una giornata di lavoro, a seconda del tipo di veicolo e del livello di intasamento. In molti casi è possibile riconsegnare il mezzo in giornata, previo appuntamento. Per flotte o veicoli particolari concordiamo tempi e modalità dedicate.

Il costo varia in base al tipo di veicolo e alle condizioni del filtro, ma è in genere molto inferiore alla sostituzione completa del FAP. Forniamo sempre un preventivo personalizzato prima di procedere, sulla base della diagnosi iniziale. Puoi inviarci targa, modello e sintomi riscontrati per ricevere un’indicazione rapida dei costi.

In condizioni normali consigliamo un controllo ogni 80.000–120.000 km, oppure quando compaiono spie di anomalia, calo di prestazioni o aumento dei consumi. Per veicoli che lavorano molto in città o in condizioni gravose, la pulizia può essere necessaria con maggiore frequenza. Valutiamo sempre il caso specifico durante la diagnosi.

La pulizia ripristina l’efficienza del filtro originale rimuovendo i residui accumulati, mantenendo l’impianto omologato e riducendo i costi. La sostituzione prevede il montaggio di un nuovo FAP, molto più oneroso. Quando il filtro non è danneggiato internamente, la pulizia professionale è la soluzione più conveniente e sostenibile.